这次试驾体验行程较短，但还是想跟大家分享这台标致 e2008: 法国设计师的浪漫与固执，真是一对矛盾！ 1.外观设计上真的讨好了更多年轻人，在细节上画了很多心思。包括这个“狮标”，电光蓝还带双色，据说不同角度看效果都不同～ 2.前脸、尾部的虎爪式大灯与獠牙式日间行车灯我个人觉得很好看，唬人的前脸藏着一丝丝叛逆 3.另一个亮点我觉得是侧面的腰线部分，不是传统的贯穿或者下沉，而且将前后腰线做一个断层 对称设计，侧面上看车身比例更加协调。 4.内饰设计一直是标致的强项，据说这套设计在五年前已经有概念图，下一代概念图已出，官方说很震撼，可以期待一下，标致的前瞻性研究还是很强，特别是这个 3D 全息影像液晶仪表，例如有更重要的信息会帮你投射更近的屏幕上，但我觉得美观上占据大半，实用性上一般，很担心这个屏幕坏了的话…… 5.另一个我认为不符合人机工程学的地方是方向盘与仪表之间，当你以普通姿态坐进驾舱你会发现方向盘完全挡住了仪表信息，这也就是法式固执的点……官方解释这是有意为之，驾驶员下调座椅高度和方向盘高度，这样可以增强驾驶感，但这完全不讨好女性司机朋友了 6.其他部分我觉得这个座椅很出色，用了Alcantara 赛车式座椅，缝线采用渐变色，支撑性很不错。 7.动态部分，我觉得这台车的调教上偏向燃油车的驾驶感，输出上很线性也很温柔，深踩加速踏板不会给你有断层式输出，在 D 档情况下动力回收比较强，有明显的拖拽感。 8.e2008的NEDC 综合续航360公里，车内续航是实时显示的，根据不同路况做相应调整。我觉得这台车作为家用车的定位比较合适，整体调教上偏向舒适性，而且空间上基于CMP平台空间上不会与燃油车型拉开空间差距。但有一点不足是采用了后扭力梁式非独立悬挂，这也是标致的固执之一，但好在整体上底盘表现还是比较出色，但在横向支撑性上偏弱一些 这一次动态体验部分比较少 以后有机会再为大家做补充！ e2008 是你们内心中理想的法式浪漫之选么？（狗头）