伟健
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【伟健体验Cybertruck实车】
等了四年多，终于见到Cybertruck实车，说实话现在拍完了我都还不相信我看见的是Cybertruck，完全不像是一辆汽车，就像是一个大模型～
这车的中文名字是：赛博越野旅行车，接下来给大家文字版本聊一下这台车，由于现场拍摄的媒体老师非常多，可能有些没体验到的点。
1、不锈钢材质
外观主要还是在材质上的表现，Cybertruck 采用的是高强度不锈钢，我敲了一下，真的很响…..且真的是高强度，能防弹，只说是不太好修复，重点是还增强了被动碰撞安全性。
2、装甲玻璃
车搭载双层装甲玻璃，可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹冲击。
2、隐藏式门把手
新车同样采用隐藏式门把手，不凑近看是发现不了的，有一个按键隐藏在B柱和C柱下方。
4、单根雨刮
雨刮只有一根，并且非常大，这应该是我见过最长的一根雨刮，话说能刷干净不？
5、车灯设计
在车头上方的一整条灯带为日间行车灯，远近光灯和转向灯集成在前杠上方，很隐蔽的位置。
6、内饰
车内的设计就相对现代化一些，前方搭载18.5 英寸触摸屏，后排配备 9.4 英寸触摸屏。
7、价格
这车在他们本土地方已经开售了，我们体验的全轮驱动版售价12万美元起。还有更贵的野兽版，更便宜的单电机版本。
8、动力
我们这个全轮驱动版的百公里加速为4.3秒，另外还有一个野兽版本，那台车的百公里加速成绩为2.7秒。
9、续航
全轮驱动版的预估续航里程为547km，增加里程拓展包后的续航为755km，加了拓展包后会占用一定的后兜的空间。
10、引进国内的计划
目前没有进入国内的计划，或者说短期内进入国内的可能性不大，很简单的一点，这个造型难过交通法规。想要满足标准，在造型、材质上肯定要妥协。然而一旦进国内，我相信销量不会亚于一些大家认为的百万“玩具车”，只能说这车不愁卖。
最后，从明天开始全国八大城市都有巡展，感兴趣的朋友可以去现场看看实车。
最后编辑于 · 01-26
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