蔚来在能源上的花活是真多,但这个反向放电赚钱的功能只能说鸡肋,如果是换电反向赚钱,几分钟完事那还说得过去,花那么多时间去放电为了赚这点钱,犯得着吗? 时间也有成本,何况买蔚来的大部分是收入不低的群体,时间宝贵着呢,对麻烦事很敏感,“换电站”对这类高收入群体有多方便,现在让他们拿起充电枪去放电赚钱,不是有毛病吗
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削峰平谷本身就是国家战略需求。以后家充桩换成这个,设上程序谷时充电峰时放电,车停那不管自己就能赚钱。

了解下国家政策

你错了,如果v2g桩出来的话,有相关放电政策,我完全可以在公司按个v2g充电桩,晚上家冲充满,公司停车放电。1天放个2-3轮,一年小赚几千元~一万元(一天算60度,一度算赚0.5元,一年算300天)

这玩意跟nio power的补能逻辑是一致的,不是我只能换电。而是我又可以换电,也可以目的地充电

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