「1 月 5 日小米 SU7 每日一文系列」 今天和大家聊一聊小米 SU7 前备箱，虽然前备箱不是一个什么新鲜配置了。 燃油车时代，我们提到前备箱一般能想到的都是保时捷、兰博基尼等车型，因为发动机的中后置，所以前面就有了更多空间来布局前备箱。 在燃油车时代拥有前备箱的车型一般价格都不太亲民。 但在纯电动车型上，因为前备箱里面不再需要布置发动机、变速箱这些东西，同时驱动电机又相对更小，这就给前备箱留出了足够空间的机会。 因此越来越多的纯电动车型在高度集成化后，把前备箱利用起来做成了储物空间。 虽然有了前备箱，但每家前备箱的开启方式不同，开启方式的不同导致前备箱真实利用率有时候并不高。 目前，纯电动车型的前备箱开启方式大体上分为两种，一种是电信号，一种是传统开启方式； 1、传统方式指的是和需要在车内主驾驶位置左下角打开前机盖，所以完整步骤就是打开主驾车门、弯腰下去打开机盖、然后再走到车前去放置物品(图三）； 2、电信号方式指的是在车机中控大屏或手机上直接就可以打开前机盖，不需要打开车门再开机盖再去车头位置。小米 SU7 用的就是这种。 3、还有一种就是保时捷 Taycan 这种在外部滑动就可以直接开启前备箱（图四）； 对比之下，电信号是比较好的解决方案，你想一下国内的用车环境，倒车入库后车头朝外，这时候我们买完东西可以直接把东西放前备箱。 但传统方案需要让我们去到车辆主驾驶位置，然后打开车门、打开机盖、再走出来到车头把东西放到前备箱里、然后再去主驾驶开车走人，这繁琐的动作还不如直接一次性去到尾部。 电信号解锁可以让我们拿着东西直接放在车头，站在车头处掏出手机直接打开前备箱，放完东西直接进主驾开车走人。 从目前信息来看，小米 SU7 是利用了电信号解锁的前备箱，但是否会有更多新玩法暂时还不清楚，毕竟 105L 的前备箱还是可以做成高频次使用的储物空间。