Ailian
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小米SU7电池到底牛不牛？最深度分析：
1 小米这个东西其实是宁王的麒麟电芯倒置配置的完全体形态，泄压阀和极耳全倒装。
这个东西小米应该是业内第一个把倒装电芯+CTB结合的，毕竟倒装不是首创，CTB也不是首创，把之前两个优点结合起来也算第一（小米的厉害之处就是整合行业资源的优点）
2 电池安全的核心可以简单理解为三个点，防御外部，阻止内部，综合电池管理。
防御外部很好理解，就是上下左右足够硬，足够强，横纵梁是2000Mpa的钢，外面14层什么这个那个的钢板xx纤维xx防护 xx软垫啥的。
内部主要就是阻止热扩散，防止内爆；所以一个是宁王自带的水冷管路，小米再做大了点，然后是内部铺满了气凝胶隔热，之前汽车比较少搞这个，贵嘛，一个是倒装电芯后利用下面CCS/busbar+空气间隙做排气排渣。
3 综合电池管理就是各种电池数据扫描处理和上云，过了ASIL-D的快速断电（这样不会继续短路烧）
但是要做单纯的电池安全其实不难，堆就完事了，难的是在有限空间内既要又要，这点和手机做电池几乎一毛一样，又要大电池又要快充又要安全又要电池仓体积小。
4 所以才有了改进结构设计，前面几个电池包
侧面防撞的专利配合CTB加上整体结构的优化设计，做到77.8%的体积利用率，比宁王公版的麒麟电池72%的体积利用率倒置方案更高一些，这就是小米做的努力，这也是胡峥楠他们牛逼的地方！
5 那至于这样的努力最后就做了个101度电，没有做更大的电池包，说明整体往安全性做了倾斜，特别是因为泄压阀倒置空气间隙和CCS都在下面，底盘防护就非常重要，昨天他们说的挡子弹测试就是一种表达方式。（来自@薛定谔的英短咕咕）
可能用户看不懂，但小米这个电池包确实是非常牛逼的，到时候充电功率也会非常牛逼！
有其他问题，大家可以问我Ailian！
最后编辑于 · 2024-01-03
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