HUD的进化史,欢迎来杠 之前就觉得AR-HUD相当实用,今天特意去查了网上资料,了解了一下HUD到底是怎么来的。HUD也叫平视显示器,最早应用在战斗机上,它将瞄准、雷达、水平仪等信息集成在透明的玻璃面板上,可以让飞行员在视线不离开风挡玻璃的情况下,更快地了解飞机状态,大大减轻了飞行员操作的负担。现在车辆信息以及路况信息越来越复杂,所以有了汽车上的HUD显示系统,新一代AR-HUD利用AR技术与HUD融合创新,在前两代产品C-HUD(Combiner HUD,组合型HUD)和W-HUD(Windshield HUD,挡风玻璃型HUD)基础上,进一步将投影图像和信息叠加到现实路面行车中,形成虚实相生、如影随形的显示效果,从而增强驾驶员的信息感知便利性和人车交互体验。华为AR-HUD拥有业界最高分辨率,达到1920x730,提供13°x5°大视角,支持影音娱乐和资讯功能,同时还能及时标注识别到的障碍物,提醒驾驶者及时做出反应。说到这都知道我要吹什么了,没错!作为同级别里唯一搭载华为AR-HUD的新R7值得我吹这一波。不服来喷我!
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可以科普了~

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