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阿米同学ami
Lv.4
2周年勋章
L6
1理想超活跃用户
06/02-06/08 社区活跃排名前1-5名的用户可限时获得该标识使用新出行2周年啦!
我认为理想改款的 AD pro 的策略需要改变,不能只停留在高速,至少也要把通勤 noa 加上!
说点啥咧 Lv.1
1@李想 李总双11要出大招了吧…我们外人都开始着急了…
XCX7658YEj1L 作者 Lv.1
@贺磊 现在智驾这么卷,理想不说技术是否能完全跟上,现在最大的用户里硬件也都跟不上,技术迭代那么快,中高端新能源车在设计的时候应该也要允许硬件升级吧
没有Li想哪来Li想
换更大容量电池的需求会比这两者大多了
超级鱼霸天 Lv.1
L9
ONE
8155感觉也不卡
半山园 Lv.2
L7
有那个钱升级,估计许多人都考虑换新车了,毕竟选择Pro的那部分车主,比如我,不考虑Max的原因是对城区noa无需求或意愿不强。他们在买车时就明白Pro和Max的差异,也就不会买车之后再去折腾怎么从Pro升级到Max。
Hohrise Lv.4
100天签到勋章
G9
连续签到100天勋章奖励
插拔科技,我大腾势也会。
阿米同学ami
Lv.4
2周年勋章
L6
理想超活跃用户
06/02-06/08 社区活跃排名前1-5名的用户可限时获得该标识使用新出行2周年啦!
辅助驾驶硬件升级暂时不会的。假设可以硬件升级,你觉得消费者能接受的价格是多少?包含全车摄像头,辅助驾驶芯片升级。
Morgan Lv.2
辅助驾驶硬件更换,你想多了…
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