感觉电池衰减了 充电量变少了
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电池充电损耗也不是定值,看充电来推衰减你是人才

充电量减少 同样百分比内充得少了 不是说偶尔是线性的 那就明显衰减了 我每次充电都有记录 除掉放电枪用掉的 和刚开始记录不准确的 可以看出是下降趋势

回复 小明哥留意一下能耗和续航,的确降低的话去售后可以测衰减的

回复 氪服一夏不用测 都快六万公里了 不衰不可能的 不在意这些 只是记录下 了解下车况 反正每月1000度 电池又质保 坏了换新 继续用 要么车报废 要么人报废 要么极氪报废 不然一直用下去 就看谁熬得过谁了

只是用公里数和两次充电电池百分比来推算,娱乐一下罢了

回复 小明哥怎么可能,你试试不写里程,看他怎么算

回复 大力支持我是看百分比和充电量判断的,以前基本1:1 现在7-90 只能充进81度多了 少了1度多

根据近期很多车主去4S用诊断电脑测得电池衰减度,基本上都保持在约4万公里衰减2.5%左右的程度。

是的,我4w公里刚测的2.07%的衰减度

25度百公里?这个能耗有点高啊

是综合的电耗 包括在车内睡午觉以及冬季夏季高能耗时期 我正常行驶1%开5km

这...4万多公里就开始衰减了吗,充一次100校准一下看看

啥软件这是

去售后诊断下

我倒是没啥感觉

以前损耗大,百分百涨70可能会充73度电 现在涨70实打实就70度 过两天去保养的时候问问能不能检查一下电池健康度 应该有几个百分点的衰减

you 8.9万公里 昨天开到没显示继续开了7公里然后如极充站冲到100% 充进去96.75度. 极充的效率应该95% 96.75X0.95=91.9125 加上车本身应该还有一度电左右 差不多一共93度电.

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