爱车的Lee
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Xmart4.3.2升级体验
1.自动驻车体验大提升：
首先，刹停后激活自动驻车不再需要深踩了，之前4.3.1版本每次踩出自动驻车都需要很大的力气，实在是费脚。
现在激活自动驻车仅需轻轻的踩下，顺着刹停车辆的力度就可以激活自动驻车了。同时，驻车后的起步也变得更加丝滑了，异响和噪音也没有了，细节方面的感受有了很大的提升。
2.刹车点头得到优化：
现在刹车的舒适性在OTA以后得到了提升，虽然之前我的黄金右脚可以实现刹车几乎不点头，但现在的优化还是提升了制动舒适性，好评！
3.激活XNGP时方向盘提醒优化：
之前版本激活XNGP后，就算手一直放在方向盘上，只要眼神有不死盯着前面的情况，系统就会提示你轻转方向盘，而且频次很高，还会打断媒体音乐，体验很不好。
现在，亲测只要手一直放在方向盘上，即使我偶尔观察侧方路况，20km的XNGP路程没有出现过一次方向盘提升，但是视线不在正前方还是会提示我关注路况，可见方向盘触感方面也有了很好的优化。
4.XNGP驾驶逻辑和感受提升：
G6首发版本的XNGP虽然没有大问题，也基本可以应付大多数场景的高速路况，但是在超车方面的处理还是不够完美，经常会出现超车时的急刹，给人一种很犹豫的感觉，尤其在超大车的时候还是很危险。
而新版本激活高速XNGP后，车辆连续超了几辆车，都可以在超车时轻微地远离侧方车辆，并在完成超车后回到车道居中位置，而且体感很顺畅不突兀，这个优化非常令人惊喜。
5.音响大提升：
这个不用多说，大家升级以后可以自行感受，感觉就是换了一套设备。
6.无线充电兼容协议更新：
我的小米13ultra手机仍然只能激活30W快充，手机自带的是50W快充，不知道是不是手机自己硬件的问题，大家可以补充。
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