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我估计实际价格肯定要比26.99 28.99 30.99 32.99更低,才能起到劲爆的效果。 现在的新能源车实在太卷了,10W以内有纯电的云朵和海鸥,15W有增程的银河L7、深蓝S7和零跑C11,20-25W有G6,25W-30W有问界M7,30W+有ET5 ES6,30-50W有理想L789,50W有蔚来ES8。 G9重新改款,其实就是要定好定位,最好不要和G6有重叠,同时顶配要能和ES6对抗,26-33W是最好的卡位空间,在这个里面只有ES6一个竞品,但实际上ES6和G9绝对不是对手,而是伙伴,共同把30W附近最大的一块中大型SUV的市场空间吃下来,喜欢换电喜欢品牌的上ES6,希望科技希望超快充希望自动驾驶的上G9,完全不冲突。 小鹏和蔚来有点像两个极端,蔚来对老车主极度的好,甚至影响了新车主的购买,小鹏则对老车主不闻不问,只关注增量市场的开拓,希望能融合一下,蔚来要重视新市场新客户,在做老车主的生意的时候考虑盈亏,小鹏则要多花点时间维护老客户的车型升级和权益方案,才能有老带新的流量。 最后老韭菜对发布价格倒是无所谓,只是希望还能来点升级,啥电吸门无线充电能升级就再好不过了。
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