智驾冲不冲
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三月上市、四月陆续交付、五六七三个月爬坡，稳定在了2000+的销量，同时也是红线，需要引起重视，不然很快就会被淹没。
个人认为除了做营销，销售渠道、维护老车主权益，同样也是重中之重。千万不要走R7的老路线，老车主是根基。
说到车辆的配置、颜值、操控。确实都没得说。品控一方面需要加强，售后跟上，自然会口口相传。
这一次破两千其实非常危险。看到7月每一周的销量都是200左右，胆战心惊难。最后应该在月底周末几天做了一波冲刺。
接下来八月份还是要打开新的销售渠道，啥时候能破5000+，那时候知名度就上去了。
最后说一下用车感受：首先车内空间大小和舒适度没得说，这是他的长处。外观设计方面，溜背车身+星空轮毂+无框电吸门和掀背式尾箱。姿态非常的优美。兼顾了颜值，空间、动力，各有所长。
操控方面。标配的双叉臂、五连杆给了底盘很对支撑。
在七月销量公布之际，OTa1.3.0也在紧锣密鼓的推送中。自动/遥控泊车有了，Ktv有了，车载游戏有了。高速领航有了。现在就差哨兵和城市领航两大主要功能的发布了。城市领航虽然花费巨大。但是市场上已开通的寥寥无几。这辆车的激光雷达算得上是第一梯队的产品了。开通后车系必定会备受关注。会带来销量的一定增长。
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