朱玉龙YL
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【对抗特斯拉充电网络，宝马、奔驰和通用等七家主要汽车制造商宣布北美新电动汽车充电网络合资企业】
在美国，车企要不要搞充电网络，是个伪命题。不搞你就等死吧！
为了对抗特斯拉对超级充电网络的垄断地位，宝马、通用、本田、现代、起亚、梅奔驰和Stellantis宣布联手成立一家新的电动汽车公共充电网络合资企业，扩大北美地区的高功率充电服务来对抗特斯拉。
目标是一起集资，在城市和高速公路地点安装至少30,000个高功率充电点，以确保客户可以随时随地充电。承诺新的充电网络将提供更高的客户体验、可靠性、高功率充电能力、数字集成、吸引人的位置以及充电时的各种便利设施，并将力争使用可再生能源为车站供电。
充电站将采用组合充电系统（CCS）和北美充电标准（NACS）连接器，以便任何汽车制造商的电池供电电动汽车都可以使用。第一批充电站计划于2024年夏季在美国开业，稍后将在加拿大开业。充电站将部署在大城市地区和主要高速公路沿线，覆盖连接走廊和度假路线，以确保无论人们选择生活、工作和旅行的地方都可以方便地找到充电站。每个站点将配备多个高功率直流充电器，并提供檐篷、卫生间、餐饮服务和零售业务等便利设施，为用户提供更加舒适和便捷的充电体验。
充电网络将与参与的汽车制造商的车内和应用内体验无缝集成，包括预订、智能路线规划和导航、支付应用、透明能源管理等，为用户提供更加智能化的服务。
在全球，不做高功率充电网络是一件不能接受的事情，因为你的客户永远比别人的体验差，凭什么买你的车。在欧美不做超级充电网络不科学！
#新能源大牛说#
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