不吃香蕉的依盖队
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上周又相对深度的体验了一下阿维塔11的NCA，相比4月初的那次体验好了不少，先说优点：
1.地图覆盖范围广，各种小路都能开启
2.地图的断点少了很多，连续性比较好
3.车控还是比较细腻，急加速减速都比较少
4.左右转时候的速度更拟人，比小鹏默认的速度快
5.红绿灯识别比较稳定，没有遇到过识别不准的情况
相比可以提升的点：
1.遇到一次所有辅助驾驶都不能开启的情况，必须锁车重新开启
2.开启后车速是车当前速度，而不是道路限速，还需要手工调整一次
3.道路断点依然有，有时候感觉直行的道路断点完全可以用策略补齐，不知道为什么没做
4.遇到路边斜停的大货车相对保守（可能是看不到车灯情况，怕突然启动什么的）
5.左转时遇到人已经过完2秒后依然没有启动，最后踩电门通过
6.变道对空间要求比小鹏大一点，在车流密集的情况手动接管
7.很多路段严格按40的限速跑，不得不手工调节限速
整体的可用性还是不错的，比小鹏的当前的版本更像是人开的，小鹏的机械感更强一些。能力上各有千秋，但对新接触辅助驾驶的人感觉更加友好。
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