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nzp靠着46tops的算力注定只能靠传统cnn网络来做机器视觉识别,上不了代表未来的bev和规控端到端神经网络,因此顶多就能做到高速公路和城市主干道&快速路&高架驾驶辅助,跟现在的小鹏、华为,甚至与理想、蔚来、momenta将来能达到的水平差之甚远。小鹏,华为现阶段能应付深圳华强北变态路况,高速200公里几乎不用接管。理想未来能跑通的城市范围将很广,蔚来硬件上限很高。 不如让我们来看看他们怎么收费的? 小鹏城市xngp,免费; 华为高速noa,免费;城市noa 1w8; 理想高速城市noa,免费; 蔚来nop+月收费380元,一般换车周期5年一共也不到2w3。 然而,极氪居然要价3w5!其实我想向极氪献策,不如开价35w,反正最后买的人数差不多的,坑2个花3w5的傻子不如坑1个花35w的赚得多。 话说回来,3w5肯定是不行的,折一半1w7也肯定不行的,毕竟me这套系统怎么都不可能达到华为的高度。nzp使用情况这么局限的,超出1w我感觉埋单的人就不可能多了,毕竟相比于免费的lcc并没有本质的提升。
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