对底盘要求很高
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蔚来降价后效果明显，订单本月破两万基本没悬念。而且可能是长期的
几个好趋势:
1，餐食BBA 市场， 3 万块钱让 ES6 和 55 都比同级 BBA 价格更低。这一下性价比就上来了
2，内卷新能源市场，对比 MY,001,L7Max，价差进一步缩小，原来买 这些车的，大概率都会看蔚来，而且蔚来的战胜率不低，尤其是一线城市
3，ES6锁单率接近 50%ES8 订单超预期，预计锁单率也不会低，说明产品力进一步打磨后能延伸出很高的口碑效应，不在是 ET7,ET5 明显短板。
待观察:
1，三四线城市占败率较高，一个是品牌认知度问题，一个是对新势力品牌运营风险的担忧。如果能冲击几个月 2 万销量把口碑和传播做好，会有趋势变化，甚至滚雪球。
2，供应链，供应链，供应链。蔚来 sku 多，本身难度就比友商大，但谁让你选择了一条最难的路呢。去年 7 和 5 的拉跨还历历在目。如果别的车企，齿轮是卡在了设计，智能化。蔚来就是供应链，但愿能不要再犯错。这样飞轮就能转起来了
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