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#告别焦虑的城市出行
说起电车的城市出行，一方面是里程的焦虑，另外一方面是堵车，交通参与者众多开车时神经高度紧绷时候的焦虑。
对于里程焦虑，在开纯电车之前，我也和大多数消费者一样认为电车有着严重的里程焦虑，觉得充电麻烦。但是自从换了L7发现至少在城市里完完全全不用担心充电的问题。
如今一线城市的中心城区公共充电桩设施覆盖率已经超过了80%，二三线城市也以飞快的速度加速充电桩的铺设。而且在自己生活的城市里大多家庭都是有装家充桩的条件。一个晚上的谷电，L7就能吃饱饭，又能开个400多公里，价格不到30块钱，和油车相比不用特意去跑加油站，用车成本便宜太多。偶尔一次出差，智己的上门加电服务也可以大幅提升体验感，不用特意出门加电，忙完自己的事情，服务小哥已经充好电把车开了回来。
对于城市的开车焦虑，智己新的全程AI舱为驾驶者提供了很好的帮助。余光感知系统，视野补盲，甚至未来还能一键贴边，一键循迹，一键脱困，真的是小白司机的福音。大大降低了智己人的城市开车焦虑。再加上未来上线的城市NOA和已经很好用的高速高架NOA，以前开车开一个小时就很烦躁，现在开个3个小时也很轻松。
一年的用车非常满意，庆幸自己买了辆智能纯电车。大幅降低了用车成本的同时还有很好的驾驶质感，智能化的驾驶体验，开车更舒适更安全。
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