花城健少
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最近大家都在讨论通勤模式 很多都说要搞通勤模式 似乎大家想搞就能搞出来一样 但其实通勤模式的门槛没有大家想象的那么低
第一个门槛就是要把CNGP这样的城市辅助驾驶做好 因为通勤大部分是在城市里跑 就算CNGP有地图 也需要很多感知规划控制方面的调优 还有各种极端场景的收集
你看P5刚出CNGP的时候很难说是可用 也是迭代了快半年 再加上xnet感知的加持 才能在G9上说得是可用
而通勤虽然是固定路线 但是路况却不一样 各种电动车交通参与者的极端场景都不一样 所以小鹏也是在CNGP可用之后 才推出通勤模式
不过不得不说通勤模式的确是现在地图受限的情况下的优解 但这个解也是以打通城市辅助驾驶为前提
最后编辑于 · 2023-06-08
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