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不管平时怎么吐槽蔚来的不是,比如交车时间太长,价格偏贵,可是到了享受服务的时候是真爽。 我的es6前天下了一个一键维保,做了常规保养,喷了一副油漆和做了一些其他常规体检,刚刚蔚来车服小哥帮我把车送回来了,整个维修过程2天6个小时,一分钱没花,还因为没用代步车,给我补偿了3500分/天蔚来积分,爽。 我的这台es6,每年除了买保险的花费外,剩下就只有一个一年1580元的保险无忧,里面含了2次基本保养,15次洗车或者代驾券,2副油漆券,不限次数上门补胎,不限次数上门取送车等等。 另外因为我的车是买断电池,且终身免费换电,或者以充代换,所以我一年基本在电费上花费也是0。 除了费用上省钱外,最主要就是因为蔚来保姆式的服务,让我平时用车的时候没有任何心里负担,爆胎了,不管在城里还是乡下都有补胎车来给你补胎,荒山野岭没电了,充电车可以来不计成本给你充电,出事故了,人没受伤的情况下,你也可以先撤走,让蔚来的保险专员来帮你处理事故得相关问题。至于电池的损耗问题,更不用车主担心,蔚来给你兜底。 所以说,一旦你成为了蔚来车主,你进了蔚来这个“坑”里,你基本就爬不出去了😊 说实话,前段时间我也在XCX吐槽蔚来最近的销量表现不佳,也在尝试分析背后的原因,但是出发点是有点恨铁不成钢,而不是这里某些人的煽风点火带节奏。 如今新的es6马上要上市了,我也在观望,如果价格合适,也想把我的老es6置换成新es6,再把我的各种权益转移过来,继续“耗”蔚来的羊毛😂
最后编辑于 · 2023-05-22
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