吴颖
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比亚迪汉 DM-i 冠军版 & DM-p 战神版，这两款车有点意思。核心关键字：#汉DM油电同价颠覆B轿#
两个不同版本对应的价格：
DM-i 121 公里
精英型：18.98万
尊贵型：19.98 万
尊荣型：20.98 万
尊享型：21.98 万
DM-i 200 公里
尊享型：23.98 万
旗舰型：24.98 万
DM-p 200 公里
战神版：28.98 万
新增配置：
增加冰川蓝配色，标配 FSD 可变阻尼悬架系统，铝合金多连杆，NFC 车钥匙（适配苹果和安卓手机），盲点监测，智能氛围灯。可选 APA 泊车辅助系统，和方向盘加热。
DM-i 200 公里版本增加中国红四活塞定制卡钳，车内 220V 交流插座，宽域高效率热泵空调，自动防眩目后视镜，可选云辇 -C（后续 OTA 升级）和 APA 泊车辅助系统。顶配的旗舰型可额外获得 W-HUD 抬头显示，Nappa 皮革和真木内饰，方向盘加热，变色鳞纹副驾驶面板。
战神版则基于 DM-p 高性能系统上增加战神套装，3.7 秒性能。
比亚迪汉 DM 家族进入 20 万区间，并且是直接的硬件配置升级！真的是给不少传统产品一击下马威。可以说，油电同价这个事儿，从 DM-i 技术开始，就突出了“技术推动价值，价值应该是全民同享”
别的不说，就拿这个产品和这个价格，20 万以内，我最推荐的插电式混合动力车，就是汉 DM。
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