{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
有朋友第一次使用电动车,对充电不太了解,可能会有疑问,三方各种各样的充电桩会不会把我们的车子充坏 我研究了一下充电国标GB27930-2015,他规定了充电机和电池管理系统(BMS)之间的通讯协议,其实就是充电的总体流程 充电总体流程分为 1、物理连接完成 2、低压辅助上电 3、充电握手阶段 4、充电参数配置阶段 5、充电阶段 6、充电结束阶段 当充电机和 BMS物理连接完成并上电后,开启低压辅助电源,进入握手启动阶段发送握手报文,再进行绝缘监测。绝缘监测结束后进入握手辨识阶段,双方发送辨识报文,确定电池和充电机的必要信息 充电握手阶段完成后,充电机和 BMS进入充电参数配置阶段。在此阶段,充电机向 BMS发送充电机最大输出能力的报文,BMS根据充电机最大输出能力判断是否能够进行充电 充电配置阶段完成后,充电机和 BMS进入充电阶段。在整个充电阶段,BMS实时向充电机发送电池充电需求,充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行 在充电过程中,充电机和 BMS相互发送各自的充电状态。除此之外,BMS根据要求向充电机发送动力蓄电池 具体状态信息及电压、温度等信息 当充电机和 BMS停止充电后,双方进入充电结束阶段。在此阶段 BMS向充电机发送整个充电过 程中的充电统计数据,包括:初始SOC、终了SOC、电池最低电压和最高电压;充电机收到 BMS的充电 统计数据后,向 BMS发送整个充电过程中的输出电量、累计充电时间等信息,最后停止低压辅助电源 的输出 从上面的充电流程,我们可以看出,整个充电的过程中,车辆的BMS系统对充电的流程起着关键作用,他控制充电桩输出的电流和电压。所以从国标规定的流程上看,一般情况下充电桩不会把我们的车辆充坏
最后编辑于 · 2023-05-10
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部