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非常荣幸能获得智己NOA的公测资格。系统下发的第二天为了测试NOA系统就跑了趟杭州。但是因为最近工作忙,而且拖延症一直没有交作业。😂 实话实说高速NOA早就已经不是新奇的技术。新势力第一梯队的蔚来,小鹏,理想一年前就已经上线了功能,阿维塔,极狐hi也都有不错的高阶领航能力。那智己的高速NOA到底有什么不同,或者说比起其他友商好在哪里呢? 第一就是推送即可用。不同于其他家刚刚开始推送NOA时候有大量的bug和不稳定的情况,哪怕是这次公测阶段的NOA也已经有相当高的完成度。不管在车道保持大曲率过弯的能力上,还是超车,处理cut in的能力上都已经到了能用好用的阶段。 第二就是更像人的风格。智己的NOA在超车的决策上是相对比较激进的。而且换车道也非常的果断。往往本车道行驶速度一减慢,就超车了,行云流水一气呵成。 当然智己的noa也有不少需要改进的地方。现阶段最大的问题是能使用的城市太少了,希望能尽快推进到全国,让所有车主都能用上这么好用的辅助驾驶功能。第二,由于现阶段的硬件探测距离能力有限,经常会变道去慢车道,导致无效变道次数较多,希望后期加入激光雷达和orin芯片能有更好的驾驶能力。 总之瑕不掩瑜。虽然NOA来的比预期要晚了些,但是在系统能力上还是给了惊喜。也希望高速全国铺开的那天快快到来。期望明年到来的城市NOA和去高精地图的驾驶能力。
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