XCX50944Em5j
2023-04-05
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微博上看到的，总体时间和换电还是差很远，都从停好车开始算的话，换电至少快10倍，还不用下车，对电池也更友好。而且这还是没有分流的情况下，一个充电站往往也只有1-2根是高功率，像理想准备建的是1+3，也就是说一个站只有1根桩是高功率。我感觉这个超快充普及比换电站更难。
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XCX增程是油车方向吗
争论没有用的，只能过两年让事实来证明。不需要太多的时间，两年差不多了
超人无敌 Lv.2
ES8
特斯拉Model 3
【蔚来的第三代换电站，不仅单站能力提升，同时也提出了充换电一体的补能理念。真比 800V 超充更高效？ 视频的 3 分 10 秒开始，我们做了一个计算，结果出人意料。 新能源大牛说】https://mbd.baidu.com/newspage/data/videoshare?nid=sv_18282173415137194779&uk=cm9tkhXk1qlWPBI3YNdmkg&rawFrom=home_video_landing
理爹 Lv.2
ES6
这种商场快充就是伪需求 商场停车充那么快更麻烦 是在车上等 还是一会挪车 超快充只有在高速才有意义 别的想不明白有啥用
问题代言人 Lv.7
1000天签到勋章
ES6
C11
连续签到1000天勋章奖励
加上下车插拔枪扫码启动等等不就是40来分钟了？
IwantUrlove
风雨飘摇寒冬腊月户外充电体验真好
前排沙发空着～
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