为什么交通标志要靠识别呢,机器能判断出哪些是有效,哪些是无效,哪些是针对货车、匝道、雨雾天的?能保证不漏掉吗?能判断修路、学校路段到哪里结束?用导航地图的数据虽然也不一定保证完整,但不是又简单又可靠得多?快速路上给我识别个20的限速出来,我都没看到哪里有这样的牌子
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跑国道还是不错的,我们这国道一会80一会100的。

用导航数据可以达到一样且可靠很多的效果

回复 Chitor导航数据有滞后性的。而且现在用的公版高德,车机应该没法自由调用导航内部的地图数据,限速只能斜眼看地图。后面使用高德数据自行开发导航理论上可以做到的。

回复 changvee_86威睿good导航数据有滞后性是没错,也不100%准确,这些都是事实,但论实际效果就是比这样识别靠谱很多很多

回复 Chitor到底是识别靠谱还是导航靠谱说不准呢,这个确实大家都是这样,极氪也没做错什么

回复 Kamigami显然导航靠谱很多,也并不是都这么做

回复 Chitor别嘴硬了朋友,稿精地图无法替代视觉加算法,因为道路情况每天都在变,一个小事故就能让地图瘫痪,永远让算法贴近人类,而不是让机器去适应地图

回复 Chitor导航数据要钱的,摄像头识别训练好了直接用就行

回复 changvee_86威睿good公版导航肯定也有这些最基本的数据接口的,像路口方向这些都可以都投射到hud上

你难道没遇到过导航和路标限速不一致的情况?这个时候应该信导航的还是信路标?

但是导航还是比这样识别的准确很多

回复 Chitor机器识别没法筛除无效的标志,当前技术条件下我认为也几乎难以做好。导航数据也是基于路标来的,但经过人工筛选,虽然有一定滞后性,也不100%准确,但目前实际使用效果来说显然比标志识别靠谱很多

回复 Chitor现在国内的数据少,样本多起来过后就能准确识别了

也是服了, 你可以关掉啊。 本来就是个参考 你自己也要动脑。有些限速你真听?

键盘侠多带点脑子,没用的功能弄来干嘛,干脆不买车啥事都没

我说了有更好的方案

所以人能保证注意到每个标志牌吗?不能,所以需要辅助

多用用,先看看当前这种方案准确率有多低,再说这话。人能辨别哪些是无效的,机器不行

用的公版高德,估计获取不到限速数据吧

公版导航肯定也提供了最基本的数据接口

这就是辅助而已,信这个那估计得拿不少违章。

但是完全有更简单更可靠的方案

快速路经过匝道都会识别成匝道限速,已经关掉了,没啥用而且 hud 挡视野

没上手之前已经预测到会有这些问题

车速快了估计很难识别吧

识别准确率还行,但是机器没法判断哪些是有用的哪些是没用的,路上的限速标志也不一定全,很多市政道路也跟没限速标轴

留给视觉NZP

到底信导航上的还是hud上的限速?我应该相信左手电子手表还是右手机械手表。

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