电车出海
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#比亚迪在瑞典#
或许，比亚迪车主有过在特斯拉超级充电站充电的经历？
一位瑞典比亚迪Atto 3车主在长途旅行回家路上，由于高速公路的速度和 -13摄氏度的温度很快耗尽了他开的比亚迪的电池电量。
他还解释了需要充电的主要原因是：他白天使用的停车场中的Level 2充电桩限制充电速度，并且出于某种原因在充到61%时就停止了充电。他本以为他的比亚迪Atto 3会在 5 小时后回到满电状态，但他最后不得不带着 76% 的电量返回。
看来瑞典的充电基础设施还待改善。
这位比亚迪车主深夜在 Norrköping 找到了Tesla 超级充电站，他第一次测试了使用 Tesla的充电桩给 BYD Atto 3 进行充电。
他的充电反馈是：开始充电时，他的车已经只有 7% 的电量，但电量迅速上升，几分钟后他的汽车达到了 88-89 kW 的最高速度。 快速上了一个厕所回去，车已经有了 42% 的电量，足以他回家了。
关于特斯拉充电站的体验：他的收获是比亚迪汽车也能在特斯拉充电站正常充电，而且收费比大多数其他快速充电桩便宜。
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