马路
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最近大家关注到销量，讨论比较多。作为车主，我们当然希望飞凡大卖，可持续发展。有个想法，飞凡的卖点全融合智驾到底该怎么定位？对标特斯拉的话，特斯拉是个软件公司，他的智能驾驶只是整个人工智能大框架下的一个分支结果（想想他为啥搞全视觉还有人形机器人），不论成本还是收益都是其他家不可比的。飞凡如果想学特斯拉，定位极智高阶，投入了很多资源在辅助驾驶，可能不一定对路，就像小鹏现在的尴尬。说起来，用户不愿意为了并不可靠的辅助驾驶买单，更愿意把钱投在三电、沙发彩电上。飞凡，包括众多主机厂，应该好好学习理想，脚踏实地做产品经理。
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