常岩
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特斯拉Model S/X小改款大揭秘，将首发FSD HW4.0。
1月20日，荷兰汽车管理局RDW正式给即将开始销售的新Model S长续航版和Model X Plaid颁发了欧洲证书，而在之前，也有人拍到了Fremont工厂下线的S/X外观已经发生了变化，信息显示，特斯拉还在继续更新两款旗舰车型。
最重要的一点，是审核材料明确表示这两辆车将搭载HW4.0，这也让他们在Cybertruck之前成为首发车型，但材料中并没有明确说明规格。
另外，两辆车的动力总成有了升级。
Model S长续航版：
-WLTP综合续航634公里
-WLTP能耗175Wh/km
-测试质量2257Kg
-负载能力439Kg
Model X Plaid：
-WLTP综合续航543公里
-WLTP能耗208Wh/km
-测试质量2661Kg
-负载能力 S5=431Kg/S6=506Kg/S7=581Kg
电池组：
松下100kWh
标称电压408V
电压范围280-460V
在驱动单元上，Model S 长续航规格如下：
前电机 → 3D8 → 252kW / 421Nm / 325V / 比率7.56
后电机→ 3D1 → 252kW / 421Nm / 325V / 比率9.04
（同M3P 后置电机）
Model X Plaid：
前电机 → 5D1 → 314kW / 482Nm / 350V / 比率7.56
后电机 → 5D2 → 2 x 309kW / 2 x 482Nm / 350V / 比率7.56
另外，Model X还将拥有新的20寸车轮，而Model S Plaid将得到陶瓷制动系统，搭配21英寸轮毂时，最高时速为322公里。
驱动方面，两辆车将拥有特斯拉第三代逆变器，电机用V2转子替换V1转子。
两辆车还会得到新的全球导航卫星系统（GPS）天线、新的光线传感器、以及只有Tesla Logo的后尾部，自动大灯功能也会升级。
甚至有人还发现了一款动力规格在现在Model S长续航版以及Plaid之间的车型，可能是长续航版的升级选项。
现在看，Model S长续航版才是明知之选。
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