特斯拉Model S/X小改款大揭秘,将首发FSD HW4.0。 1月20日,荷兰汽车管理局RDW正式给即将开始销售的新Model S长续航版和Model X Plaid颁发了欧洲证书,而在之前,也有人拍到了Fremont工厂下线的S/X外观已经发生了变化,信息显示,特斯拉还在继续更新两款旗舰车型。 最重要的一点,是审核材料明确表示这两辆车将搭载HW4.0,这也让他们在Cybertruck之前成为首发车型,但材料中并没有明确说明规格。 另外,两辆车的动力总成有了升级。 Model S长续航版: -WLTP综合续航634公里 -WLTP能耗175Wh/km -测试质量2257Kg -负载能力439Kg Model X Plaid: -WLTP综合续航543公里 -WLTP能耗208Wh/km -测试质量2661Kg -负载能力 S5=431Kg/S6=506Kg/S7=581Kg 电池组: 松下100kWh 标称电压408V 电压范围280-460V 在驱动单元上,Model S 长续航规格如下: 前电机 → 3D8 → 252kW / 421Nm / 325V / 比率7.56 后电机→ 3D1 → 252kW / 421Nm / 325V / 比率9.04 (同M3P 后置电机) Model X Plaid: 前电机 → 5D1 → 314kW / 482Nm / 350V / 比率7.56 后电机 → 5D2 → 2 x 309kW / 2 x 482Nm / 350V / 比率7.56 另外,Model X还将拥有新的20寸车轮,而Model S Plaid将得到陶瓷制动系统,搭配21英寸轮毂时,最高时速为322公里。 驱动方面,两辆车将拥有特斯拉第三代逆变器,电机用V2转子替换V1转子。 两辆车还会得到新的全球导航卫星系统(GPS)天线、新的光线传感器、以及只有Tesla Logo的后尾部,自动大灯功能也会升级。 甚至有人还发现了一款动力规格在现在Model S长续航版以及Plaid之间的车型,可能是长续航版的升级选项。 现在看,Model S长续航版才是明知之选。
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