深蓝acc和iacc初体验 最早是从还没拿到车，试驾会的时候就在世家的一条小路上体验了一下深蓝的iacc，但是时间非常短，后来在提车回来的路上，也短暂地体验了一下iacc的功能，后来听车友群里面大家聊才知道acc和iacc，加上有的同事新车买回来也还没有自己尝试过这个功能，估计也还有很多小伙伴可能还不知道它们的区别，我上次就也都简单感受了一下。 在车子的D档行进过程中，右手边的怀挡拨杆向下拨一下，是打开acc，acc是自适应巡航，在acc打开的基础上继续向下拨一次是打开iacc，或者在未打开acc的情况直接怀挡向下拨两次也同样可以打开iacc，iacc是集成式自适应巡航，也叫全速自适应巡航。acc（Adapted Cruise Control）是L1级别的辅助驾驶；iacc（Integrated Adapted Cruise Control）是L2级别的辅助驾驶。 在车子方向盘左手边的控制按钮，上下是调节速度增加和减少，左右是设定与前车的距离增加和减少，acc应该是对开启时候的车速有要求的，一般是30-40，iacc是所有速度都支持开启，所以是全速自适应巡航，在高架上只走了一段直线，没有遇到转弯角度，而且路上车子也不算多，所以其实没太感受到两者太多差别，下次想要在有朋友在的情况下感受一下在转弯道路上它们的表现情况。 另外发现，虽然说是高速高架或是路面上也都可以使用，但有一次在白天的通路面上开启iacc，发现会有些偏右，可能与道路线不一定很清晰有关，所以还是需要非常关注路况的。