毅洪NES
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凯迪拉克LYRIQ的外观是真的好看，非常好看，修长的车身，霸气的红色，加上屁股勾勒的线条，很难不从车群里面注意到LYRIQ。
内饰方面，一眼的精致，中控的超长带鱼屏，车门内部的镂空装饰盒氛围灯，简约大气的车机UI，搭配车载的AKG音响，后视镜还可以作为车屁股摄像头的屏幕，以及换挡处的类水晶设计的旋钮，座椅按摩，同时座椅调节的按钮在门把手位置，乘客不用弯下腰操作；以及谢天谢地，座椅通风和空调这些用的是实体按钮，同时空调出风口的调节用的是一个类似小摇杆的设计，可以非常灵活的调节出风口。LYRIQ的内饰看得出是花了不少心思去做的，拿出去是属于让人自信的抬起头的那种类型，从外在到内在，可以说是一辆“家庭正确式”的高端豪华电车。
缺点方面，一个是语音助手有点笨，不过像语音导航到洗浴中心还是完美胜任的，不过不知道为啥我语音说我想去按摩则表示做不到......另一个则是换挡旋钮的储物箱容量有点小，而且放手机的位置是塞进去的，有点怕刮花屏幕；以及最让我不解的，是副驾储物箱，是只能在车机那里进入菜单打开的，真的是，很私密，或许这样做是有别的原因吧，吧.....
动力方面，没开出去，只知道零百加速6.5秒左右，双电机版本的零百加速可以渠道5秒多，续航里程600多，基本够用，就是价格44万起，的确是挺贵的。品牌，内饰，设计都是加分项，至于驾驶感受，下次有机会开了再说。
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