伟健
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“我们的竞争对手是闪灵”
“除了劳斯莱斯闪灵和我们凯迪拉克CELESTIQ以外，就没有纯手工打造的纯电车了”……
以上是我在实车体验完凯迪拉克首款旗舰轿车CELESTIQ后他们品牌代言人向我说的。
想想也是，超豪华车型的需求在市场上一定是有的，并且不少。
那如何让他们心甘情愿买单？除了品牌带来的价值以外，作为产品本身也要有一定的稀缺性。
说白了还要给所有人营造那种“花钱也不一定能解决”的感觉。
特别是这种定制车型，CELESTIQ哪怕不仅是颜色、还有轮毂等等都可以个性化定制。
可以根据你的喜好、性格，定制一款完全属于你的产品。
当然除了高昂的价格以外，由于纯手工打造的关系，所以是限量的，全球范围每年仅产500台。
据说今年底或明年初即可开启预定。不过这个喜欢估计来不了呀，都对比劳了，那售价肯定不低。
最后再来聊聊关于产品的一些细节，我们可公开的信息不多，车长大概5.5m、四座版本、有后轮转向、空悬+CDC、111kWh电池包。
“除了劳斯莱斯闪灵和我们凯迪拉克CELESTIQ以外，就没有纯手工打造的纯电车了”……
以上是我在实车体验完凯迪拉克首款旗舰轿车CELESTIQ后他们品牌代言人向我说的。
想想也是，超豪华车型的需求在市场上一定是有的，并且不少。
那如何让他们心甘情愿买单？除了品牌带来的价值以外，作为产品本身也要有一定的稀缺性。
说白了还要给所有人营造那种“花钱也不一定能解决”的感觉。
特别是这种定制车型，CELESTIQ哪怕不仅是颜色、还有轮毂等等都可以个性化定制。
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