《L9 和 G9 一起通过大曲率弯道》刚发布的第一期 LCC 大横评里面体现了 P5 的优势,自然很多童鞋都很期待 G9 的表现。确实,以后 G9 肯定有超过 P5 的表现,但当然也并不是眼前。眼前大家拿到的 G9 应该都是版本号 4.0.0 的系统,最初交付的版本能力还挺弱,刚刚移植了 P7 已有的一些功能。而 LCC 大横评里面的 L9 当时是 4.0.2 版本,最近刚更新了 4.1.0 版本,我这里发个小对比视频,用三个弯道让这两台车都通过一下,从两者方向盘摆动来看,L9 表现得更稳定。G9 现在通过的车速比 L9 略高,但方向盘则频繁摆动。 智能汽车就是这样,产品不断迭代,有时候是你比较牛逼,有时候又会处于落后。所以需要持续的关注,不断感受软件升级带来的变化。
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感觉G9还没准备好,不然早就大力宣传了。 G9都已经交付用户了,都没有媒体评测过G9的高速NGP、记忆泊车等等高阶辅助驾驶能力 只有零星的提车用户发的小视频

现在测那几个以前的必要性不大吧!

2022-11-11 回复 举报

回复 双擎会铁皮P5的LCC-L、CNGP都凭实力大肆吹了一波,这新平台不吹太不正常了,

回复 双擎会铁皮对于小鹏来说,新平台新车型的高阶辅助驾驶不值得宣传一波吗?

回复 李春雷新平台的软件没做好啊。1024那天已经公布了时间进度,明年上半年

2022-11-11 回复 举报

G9明年才会更新激光雷达的应用

回复 智能基操G9现在的高速NGP、LCC、记忆泊车都还没有使用激光雷达吗?

回复 李春雷明年才有呢,现在这套系统是才移植的,比较简陋,虽然已经吊打一群车了。

回复 智能基操吊打也是应该的,毕竟哪怕纯视觉G9的算力、摄像头素质、算法都是顶尖的了除了比蔚来差点外已经是无敌的存在了

回复 李春雷蔚来那个水平也一般般

这些基础能力还用得着测么?未来OTA吧就是没准备好,那以后不OTA难道就是准备好么。

G9这个测试车没有空悬吧,这车子抖的,路上有粒芝麻都能感觉到了。

这不是空悬的版本

2022-11-11 回复 举报

回复 双擎会铁皮G9四驱和非四驱不带空悬体验差很多,关键很多地方试驾还是只有四驱😂

回复 酸菜非四驱其实也和其他没空悬车型差不多,其实也不错。和空悬的有差距这个应该是要有心理预期的,这也足矣驳斥某些空悬无用论

2022-11-12 回复 举报

回复 双擎会铁皮嗯是的跟其他的比还是不错的。所以国产把空悬带到三十万级别真是造福消费者了

真是太明显了 没有云台吗 这么抖

果然,g9还是要等等再买

这个L9完胜,无论是操控丝滑、加减速节奏、方向盘控制……吊打G9

小鹏的视频为什么抖得这么严重?

地面颠簸啊

2022-11-11 回复 举报

回复 双擎会铁皮滤震差这么多吗?会不会是摄像头没有拧紧?

回复 超级鱼霸天都一样的支架,没扭紧直接就掉了

2022-11-11 回复 举报

回复 双擎会铁皮那看来小鹏上空玄版本还是有必要的

回复 超级鱼霸天空悬肯定是更舒适,硬件层面决定的,成本也更高

2022-11-11 回复 举报

再次印证了有无空悬在操控方面的区别,完全就是两台车的感觉

除了辅助驾驶,这视频还看出来了L9魔毯悬挂的表现

地图渲染小鹏牛

L9没有打开地图导航画面啊,中控显示那个等于G9的仪表屏幕上那个界面,只不过我在L9上放大到全屏

2022-11-11 回复 举报

同级别,感觉买理想的多

L9的通过速度要比G9低,也可能低速控制难度低一点

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