蔚来换电站的电池都是充到93%,70度电池实际也就65度,在意续航的,必须要装个家桩了。
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直流电桩亏损厉害

保留直流交流孔

如果你是老蔚来车主,就不要升级

有一说一家装直流有坑

ET7一个月六次换电,我用不完

电桩还是划算的,就算电桩价值5000,一个月换电用满,多那两次算120度电,谷电充满算36元。换电也要11年才能回电桩的本

如果是其它电车,即使家桩你也会设置充电上限90%

你这就胡说八道了,充电保护是可以设置的,家充可以设为100%,一般设为90%是为了保护三元锂,三元锂过充容易坏,磷酸铁锂的反而建议满充满放。没有哪家家充只能充到90%的,都是可以设置的

好像可以提前给换电专员联系充满电池再换

这不是本末倒置了

最后那么一点电充满较费时间