对比了es7和g9,请参考
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其实你最大的点漏了,es7为什么会充电口在前面?跟866一样,而et7 et5都在车后面。因为es7车架构还是第一代平台的,本身就是过度产品,et5才是真正新平台的,你花了大代价买个蔚来淘汰平台的产品?要买蔚来的也得等明年新平台的suv.

平台不平台的无所谓,产品随时都在更新换代,三年后的产品更好,等等党永远胜利

回复 匿名111那也对的,但是买在平台淘汰的最后一个车型,这种感觉我是接受不了

ES7应该是用一代车架,二代智能平台,这样也有好处,毕竟全铝车身+碳纤维,抗扭转刚度参考es6的44930Nm/deg;ET5是钢铝混合,整车抗扭刚度34000N·m/deg。

回复 迷路的火星人那这样866都不用换代更好?座舱改下就好了。那蔚来二代平台比一代还落后?纯电新出的还有充电口在车头这种反人性的吗?

回复 暴风雨cc我能说从去年十一月开始就没充过电吗充电口就没打开过

对比意义其实不大。 g9跑量的可能还是三十➕的长续。 上周去看g9的时候和销售也聊了下,除了单电机长续单子以外。店里的四驱单子好像是5个以内,上市纪念版一个(鹏翼版p7大佬置换)

g9这一波冲高的尝试,可惜了

今天退单650max……

激光雷达,可不是数量来比较的啊 ES7标配女王副驾的,这个没算。 差价1.6W,我觉得蔚来的换电和服务体系怎么也值这个钱。当然每个人看中的不一样,按照自己的需求选择。

哨兵模式,蔚来有吗?

还有一个点ES7是全铝车身+碳纤维

ES7有行车记录仪?