特斯拉Model3 海南20小时环岛体验（8） 海口火山口公园充电站 凌晨6点，我疾驰在海南的高速公路上。海口离我越来越近，而还车时间也一样的越来越近。 在结束我的旅程之前，我还需要再冲一次电。因为，还车要求原电量还车。（和燃油车满油还车类似，但是其实我更倾向于他们80%SoC交车）这样其实还是有点麻烦：车辆给我的时候SoC挺高，但是最后那段高SoC充电速度又极其缓慢，无疑会消耗更多的时间。 在车上筛选了一下充电站，要求离高速出口近，离海口要近（远了还要再充电……），而且充电桩要靠谱。 还真找到那么一个站：海口火山口公园充电站。 这个站就在海口火山口公园的停车场，看着环境不错。一大早已经有不少车在充电了，原因也很简单：可以薅恒大羊毛～ 找了个桩开始充电，我则开始清理车辆，毕竟马上就要还了，也顺便看看充电上的信息。毫无意外，充电桩显示Model3的电流需求很低，只有100Ａ，而我旁边一众的吉利都比我快…… 充电18.21度，花了36分钟，支付了8.74元。 我时刻关注着导航信息，卡着时间从充电站出来。好在一路顺利，终于在交车时间赶到，结束了我20小时的环岛旅程。 后续，我将总结一下这次20小时的环岛旅程，也从P7车主的角度再重新审视一下Model3这辆车。