我不会唱情歌
2022-09-29
R7
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展车问题更新 9.30日
晚上和准车主@王子星 在试驾地方讨论了下，目前r7遇到的几个和工程车差异比较大的地方，或者希望改进的
1. 前排座椅的舒适性和包裹感提升很大，很舒服。
2. 与之对应的是后排座椅体验感急速下滑，工程车时候后排座椅是有明显上翘的，而且坐垫非常长，有种大沙发可以唔再里面的感觉，目前的车不但座椅几乎平了，而且座椅变短了。乘坐体验非常糟糕。如果把前排和后排做一个对比的话前排是70分，后排30分。
3. 车头的灯带和二侧车灯亮度不一致。
4. 后排车门太重关门需要一点力气。如果可以上4门电吸的话会好很多。
5.arhud需要自适应调光
6. r7距离上汽第一款爆款电车，只差权益，只差一个能入手的换电政策！
9.30号更新下后排座椅问题，第一次试驾展车后和王子星认为后排减配的不可接受，后来我又换了一家门店坐了坐后排发现舒服多了，初步判断，应该是我们去的第一家店的车后排有问题，找个时间会去第三家店坐坐看。
最后编辑于 · 2022-10-01
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XCX9101lnr5E
1r7离爆款还差一个g9
疯纸
1漂亮，飞凡真是头铁作死一路到底，这个后排舒适度是我看工程车最大加分项，啪，没了
XCX3350GON4Y
看到不少的反馈说后排乘坐质感较工程车下降很多，为什么会反向优化，动摇了我的买车决心，唉,本来可以是辆优秀的车。
往事如风
往事如风：方向盘和空调出风口优化了么？工程车一股塑料感，好丑
伤害土著 Lv.1
上汽真是一言难尽，哪有负向优化的，本来权益就不行，这样估计每个月卖不了几百台
老虎不吃素
这个到没发现，但是飞凡的质量一直都很好，售后也不错
风中追风的男孩
感觉上汽根本没看中这辆车，模糊的政策，抠门的权益，这样搞下去，今年转大定的都这么少，到明年没了国补和摩天轮还有部分地方补贴，谁买？现在买的人图什么？虽然已经大定，但考虑退订了
王子星 Lv.4
云朵
R7
MARVEL X
我晚上整理整理，明天开个帖子来聊
karnuk
R7
谁量产车后排去量一下，然后对比新出行之前测量工程车的数据，垃圾飞凡
前排沙发空着～
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