苏州中心et5 今天上午第二次去看,仔细的看了下细节,体验了二十多分钟。 这个内饰颜色见仁见智了,整体装配水平不错,后尾门稍稍有点没对齐,不过不仔细看看不出来。内饰氛围很符合这个价位。 氛围灯带大概有0.5cm宽,那里估计会是积灰圣地。 本人身高183,归功于后排座椅角度以及不错的座椅长度,后排左右位置坐起来都很舒服,头发略微擦到顶棚,中间位置靠着靠背会擦到玻璃(如图5)但是中央扶手比较鼓,正常坐中间不会紧靠着靠背,所以中间也没什么问题。同时模拟了动态情况下可能会遇到的颠簸,放心,头撞不到玻璃。 后备箱开启后窗玻璃的角,仔细看了下,没有之前有人说的那么危险,玻璃转角打磨圆润 并且有橡胶包覆,日常也没有机会碰到那个位置。如图6 回头去天街吃了个饭,恰好看到L9,试驾了一下,舒适确实拉满了,悬架质感也很浑厚。不过操控不如es8的整体感强,后轮寻迹感受模糊,不过这车操控本不是强项。
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看了那么多图,包括我自己拍了那么多图。最终是在天幕和屋顶玻璃倒影中找到了最接近实车的云初黄

感觉l9橙色比et5橙色饱和度高一点 更亮

后排还是局部了

这个尾箱玻璃和升降顶杆之间的距离手指是塞不进的,我也留意了这个细节,就怕卡东西进去,把玻璃挤爆了

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