今天特斯拉正式推出了 EAP，很多人表示看不懂，简单聊几句： 1、在此之前，特斯拉只有 FSD 一个选装，价格为 6.4 万元。大家都知道，FSD 太贵，选装的人还是很少，标配的 BAP（也就是我们常说的 AP）已经足够了。 2、BAP、EAP、FSD 三者有什么区别？ BAP 是最基础的自动辅助驾驶，只包含有普通的 ACC 和 LCC 等功能，打灯变道、智能召唤、NOA 等功能都没有。 EAP 叫增强版自动辅助驾驶，在 BAP 的基础上增加了打灯变道、智能召唤、自动泊车、NOA 等功能。 FSD 则是最高阶的，未来将能实现完全自动驾驶能力。但 FSD 目前在国内能实现的其实也就是 EAP 的功能，在国外 FSD Beta 版则已经能实现城市道路的自动驾驶，包括识别红绿灯停车、自动过大转盘、自动左/右转等等。 3、对比蔚来 NP、小鹏 XP，EAP 是什么水平？ 前面第二点已经说了，EAP 就是现在 FSD 在国内能实现的所有功能。从功能的层面上来看，对应的是蔚来 NP 的全选包、小鹏 XP 3.0。 4、EAP 值得买吗？ 从售价来看，蔚来 NP 全选包的价格为 3.9 万元，小鹏 XP3.0 选装价分 2 万元（购车时选装）和 3.6 万元（购车后选装）。 对比看来，特斯拉 EAP 3.2 万元的价格还是很划算的，建议对自动辅助驾驶有更高需求的用户一定要选。 FSD 目前在国内的选装率低、更高阶的功能目前来看遥遥无期，推出 EAP 来促进一下用户的选装率收割一波利润不失为一个好方法。 对于用户来说能以一半的价格来获得此前需要 2 倍才能获得的体验，也是值得的。至于更高阶的 FSD，后续推出完整版后再选装就得了。 双赢……