最近大家都在探讨硬件标配、软件收费这件事,这似乎是个不错的商业模式,但软件的壁垒毕竟有限,黑客那么牛,只要这块蛋糕足够大,就一定会催生破解行业的出现。目前很多收费软件,虽然有破解版,但却无法享受实时在线升级,虽然可以root,但却容易变砖。据说,奔驰新能源的车机系统从一开始就注重防破解,一旦一个分系统被检测出入侵,就会全车软件锁死,解锁非常麻烦,德国原厂工程师都得用一个多月来全车解锁。国产新能源,今后大概率会在优秀的辅助驾驶软件上收取订阅费,不知防黑墙是否牢固,尤其登陆海外后,能否经得住热爱黑客文化的欧洲爱好者的破解呢?
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