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#一汽-大众CAMS充电桩初体验 目前国内有自建充电桩的品牌有特斯拉、小鹏,而随着大众ID.4纯电SUV的国内发布,一汽-大众也开始布局自己的充电桩,上汽大众则没有自建充电桩的布局。 体验下来,CAMS充电站环境好,充电枪目前基本都是空闲,比之前在万城万充这些品牌充电站的体验感受更好,所以价格每度电略微贵一点点(贵个一两毛钱)能够接受。 目前CAMS在广州、深圳的布局还不是特别多,但是据说明年年底能实现5公里就有一个超级充电站的布局。 想买电动车的用户,在购车阶段,综合对比品牌的充电服务,也是一个关键因素。这样看来,一汽-大众的ID. 4 CROZZ是有这个优势的。
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最后编辑于 · 2021-02-24
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ID标配吗?去充电会不会免费

第一年公共充电都免费。之后用CAMS,一汽大众的客户会有额外的充电折扣。

回复 一起来电那挺不错,首任车主要是终身免费就更香了

回复 强仔支持,首批车主值得享受终身免费的服务😬😬

回复 一起来电嗯嗯,不辜负

74KW,一般般啦

跟特斯拉的V3超充没法比啦,但是74KW,也是三四十分钟能够冲到80%咯。

回复 一起来电我之前觉得开迈斯至少100kw呢

回复 Ailian有些桩有限流

回复 一起来电下次试试独立桩,电量低于20%,去充一下,看看最高功率可以到多少

那上汽大众,能用开迈斯的充电服务嘛?会有什么区别?

一汽大众可以通过控车的APP提前半小时预约并给留位置,还会有专属的充电优惠。上汽大众跟其他电动车品牌一样,也能用,但是只能从开迈斯APP上操作,且不能提前半小时预约并留位置。

额,一汽大众和上汽大众还不同步的吗?

这是一汽大众参与投资的,上汽大众没有投资。

大众可以,传统车厂行动最快的。

5 公里一个充电站,期待一波大众的速度

五公里建一个充电桩那真的太方便啦!