这份交流纪要信息点挺多: 1、到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长 安自主品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%。 2030年,长安汽车总销量达到550万辆,其中,长安自主品牌 450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量 占比达到30%。 2、2022年是长安汽车新能源产品发力之年,将投 放阿维塔E11、长安LUMIN、C385、C673等众多全新产品,必将 成为爆款。到2025年前,我们至少还要推出26款新能源产品。 3、长安深蓝C385将升级实现高速路A点 到B点的导航驾驶辅助系统、APA7.0自主代客泊车系统,产品 将于今年下半年和用户见面。 4、在渠道建设上,阿维塔将以自建渠道为主,也将与优秀的合作伙伴一起拓展更加多元化的渠道模式。同时,阿维塔还在 与华为共同积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。2022 年是阿维塔首款产品的发布之年,计划于第二季度开启首家门 店,全年拓展至百城网络。 5、阿维塔11是业内首个全系标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的车型,配备超感系统及超算 平台,搭载面向城区的智能驾驶辅助系统:该系统具有34个传 感器,包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄 像头、12颗超声波雷达,算力高达400 TOPS。
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这款车底盘架构,源于哪个平台

C385居然还有noa,对价格更感兴趣了

央企里面看来是长安的电动化做的最好。

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