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上手试驾了一下启境GX7这个车,感觉还是可以的。就整体而言,操控感受偏向家用,日常驾驶足够。最大的卖点肯定还是ads华为智驾+鸿蒙座舱。同样的价格,它比问界M6配置更高。到了25万就配了双腔空悬。经测试,他有一个很大的优势就是转弯半径小,官方名叫圆规掉头,在不配备后轮转向的前提下,只要两个车道就能完成掉头,这个表现的确很令人惊艳。 车子也预留了L3架构的实体按键以及一键boost,这个在方向盘上都得到了体现。
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