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62万多的地平线版ES9，到底贵在哪儿？
我去牛屋看过好多次ES9，之前一直觉得签名版就是王中王了，毕竟既有天行底盘又有列阵式隐私玻璃，后排还有能足疗的按摩椅。这个中秋我去牛屋蹭咖啡喝，结果看到了60多万顶配的地平线版，真给我豪到了，心想这玩意不愧是富哥富姐的大玩具。看完以后总结下来就是简单一句话：地平线版ES9签名版的豪华精装修版本。
ES9地平线版这台车的底子，最值钱的像天行底盘啊，什么列阵式隐私玻璃啥的跟签名版是完全一样的。所有配置例如线控转向、后轮转向、主动悬架等等等，地平线版全部都有。在这个基础上，所有你看得见摸得到的地方，什么各种昂贵的皮，还有手工刺绣啥的都给你安排上，价格比签名版就贵了7万。
我来简单说说这个精装修富人版ES9对比豪华版和签名版有啥不一样的壕无人性之处，对大款车有兴趣的车友可以看看。
先跟普通豪华版比，轮毂豪华版标配21寸，想要22寸锻造的，得加钱选装。地平线版直接给你标配22寸的揽月大饼轮毂，就是那种带封闭式的悬浮车标轮圈的，车开起来中间那个标始终是正的别人一看就知道你的车不便宜。这个轮毂豪华版、签名版选装都要两万多，地平线版直接标配。
然后再说下车身。地平线版是专属双色车身，中间带一条地平线腰线，从车头拉到尾。这个设计说不上多高调，但就是跟满大街的单色车身拉开了档次。现在不管是什么迈巴赫、什么尊界，但凡是能证明这车很贵，我很有钱的车，大多会选择这种双拼配色。
再看看内饰，这里才是重头戏。地平线版有专属的叫什么河山锦绣内饰主题，就是在座椅、门板、中控上都是专属手工刺绣和纹样，人一坐进去那股"精装感"扑面而来。座椅材质也是更顶级的真皮，让别人一看就知道这皮贵，不便宜。二排那个行政座椅本来就带按摩和足底按摩足疗，地平线版在这个基础上还用了专属材质，加上刺绣到处飞，坐这里边，真的是有一种有钱真好的感觉😂。咋说呢，就跟你同样去做足疗，找个大妈带你捏，和找个漂亮妹子给你捏，效果差不多，心理上的享受大家都懂的。
地平线版的音响也升级了，这个是独有的。加了蔚来自研的叫什么天琴的钻石高音单元。ES9的音响本来就不差，地平线版又把高音单元换成钻石振膜的，估计我是木耳我听不出个好赖坏，我觉得签名版的音响就很好了，但是这个不就和吃鱼子酱用金属勺还是贝壳勺一样的道理吗。
小细节上还有什么地平线专属徽章、专属饰条、迎宾光毯这些，就不一一说了，反正就是让你觉得壕无人性就对了。
当然，我客观说两句。这台车的底盘和大多数配置跟签名版一模一样，贵出来的7万全花在外观、内饰、用料这些地方。你要是纯家用、或者一般商务接待，签名版已经绰绰有余，我个人感觉这7万真没必要。地平线版ES9的溢价，买的主要是辨识度、是仪式感。是专属于那些，我既喜欢ES9但是又觉得这车太便宜了的富人的选项。
说穿了豪华的东西，谁会不想要呢？地平线版这车，就和你买房一样，同样你买个三百平方的大平层，说是空间一样，你装潢300万、有钱人装潢3000万，同样的人住里边的感受能一样吗？这大概就是我对ES9地平线版，能想出来的最贴切的比喻了。
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