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鸿蒙智行新成员,享界G9试驾体验 三吨多的车子,重是真的重,但是转弯侧倾却控制的相当好,而且惊喜的是,侧边腰部支撑给的非常及时,基本上一打转向,对侧的腰撑就支棱起来了,比小药丸效果相比简直可以用立竿见影来形容。 得益于后轮转向,这个五米三加加的大家伙掉头也比我的M9要方便,实测有两个车道的转圜空间就够了。 顶配的制氧机也很有特色,目前至少是独家,而且触摸屏控制很方便,就是含氧量提升速度不快,当然了,海拔也不是一小时内能升到五千的。 对了,这车视野不错,后视镜颇有阿尔法这样的MPV的感觉。 而且价格还和M9差不多。 大哥们又多了一个选择。
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