小马
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零跑A05上市媒体群访速记分享：
Q1：A05五个版型怎么分？
曹力：入门版400公里续航起步，中间版本补齐L2辅助驾驶，高配上500公里续航和激光雷达，另外还有强调个性配色与内饰质感的510S特别版。
Q2：A05和A10是什么关系？
徐军：“兄妹组合”，同一平台、不同战场。A10更偏家庭全能，A05则更强调颜值、好开、好玩，以及年轻女性用户的悦己需求。
Q3：A10现在是谁在买？
徐军：A10男性用户约65%，激光雷达版本占比超过50%。
朱江明补充：约70%的用户选择500公里以上续航版本。
Q4：零跑今年能不能冲到单月15万辆？
朱江明：“还是挺有难度的。”但对于全年百万辆目标，零跑仍希望在剩余五个月完成接近53万辆，意味着月均要做到10万辆以上。
Q5：海外现在做到哪一步？
朱江明：零跑7月海外销量接近2万台，约占当月销量20%；西班牙工厂正推进CKD量产，目标是今年第四季度落地。
【核心问答】
① 零跑现在处在过山车的哪一段？
问：您觉得零跑现在的市场表现，处在过山车的哪个阶段？
朱江明：惊吓的那一个环节已经过去了，到了一个感觉有点快乐的阶段。过山车难受的点已经过去，所以现在是在享受这个过程，觉得还是挺开心的，可以看到很多风景。快要到达这个顶点，可能就会达到更高的一个目标。
② 月销10万辆之后，零跑真正的护城河是什么？
问：垂直整合、自研自制、成本定价之外，零跑取得现在成绩的核心护城河是什么？
朱江明：我觉得还是零跑的定力非常好。十年下来，我们始终如一、一以贯之地贯彻整个策略，包括全域自研、深度自制。方向没有变，公司整个团队都非常的稳定，这是最重要的一点。
他进一步把这种能力概括为体系化、平台化和规模化，而不是简单地把“自研自制”当成一个标签。
③ A05为什么敢叫“大材小用”？
曹力：很多人的意识里，觉得小车就应该便宜，便宜就应该低质，不能有这么多配置、这么高标准。但A05虽然是10万元以内的小车，还是会以全球化平台和安全标准打造，用大车的用料，把400公里、500公里续航和带激光雷达的辅助驾驶放进来。
朱江明：A05是零跑已经发布的十款车里，他对颜值最满意的一款。零跑希望把它做成自己的MINI Cooper，A10则对应MINI Countryman；从钢板、油漆到水切，A系列和D系列都按同样流程做。
④ A05怎么去海外？
曹力：A10和A05会相互补充。偏好SUV的市场以A10为主，像意大利这样更偏好两厢小车的市场，A05会多一些。两款车都以欧洲标准开发，再辐射其他采用相近标准的市场。
朱江明：欧洲不是小车就低级、大车就高级。欧洲用户很在乎驾乘感，小车同样要满足高速稳定、加速、安全碰撞等要求。
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