{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
科普下,什么是后视镜和水切分开。 ① 老款 ES6/ET5 旧方案:后视镜装在水切上(连体) 后视镜底座固定在车窗上沿的水切三角区域(窗框上)。 👉 特征:后视镜跟着车窗框架;玻璃降下时,后视镜支架位置不变。 ② NT3.0 全新方案(新 ES6、新款 ES8 同款):后视镜和水切分开(车门安装式) 后视镜底座直接固定在【车门钣金】,不再固定在车窗水切 / 窗框上。 也就是爆料说的:后视镜与水切分开。 两种结构优缺点: ✅ 车门安装(和水切分离,新 NT3 方案) 1. 减小 A 柱视野遮挡,三角窗视觉更大; 2. 造型更前卫,和新款 ES8 外观统一; 3. 风噪优化潜力更高; 4. 车门钣金承载,结构强度更好。 ⚠️ 窗框水切安装(现款 ES6) 优点:结构成熟、成本低;缺点:三角区更宽,小幅遮挡视野。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部