重点汇总｜蔚来ES8五座版媒体面对面群访（持续更新） 1、李斌：昨天在发布会上的一段智驾体验视频，原本拍摄地点是在重庆的，因为都知道重庆的智驾难度挑战大，但发布会地点是在成都，为啥要播重庆的呢，所以临时起意重新在成都拍了一段。 成都汽车保有量好像是全国第一，它这个晚峰期的交通状况非常复杂的，这个过程中很多状况其实在我以前自己开车都没碰到过，但很复杂的路况，我觉得其实都是hold住了。 2、李斌：智驾对比特斯拉的话，特斯拉确实有一个优势是我们比较难具备的，就是他“卡多”，而且“卡新”（指算力卡），这个肯定是比我们要高两个量级的，这个应该都不是一个量级，能高两个量级的卡那我们怎么办呢？我觉得就像Deepseek，我们中国的这个就必须从整个架构上面，从整个模型的算法上面，才可能去跟特斯拉同台竞技，特斯拉做的确实非常好。我觉得依托于中国的这个路况，我们也有优势，再加上我们蔚来整个群体智能的能力，我认为我们还是有机会去跟他PK一下，所以大家还是可以到时候再看一看。 3、李斌：关于蔚来 ES8 大五座立项的原因，这也是我们在看这个五座市场，不光是五座的SUV，也包括五座的轿车，其实我们是把它当成一起看的，因为车它没有一个必然的样子，还是要考虑用户的深层需求到底是什么？ 从一个用户真实需求的角度来讲，他还有一些没有被满足的。比如说我为什么昨天花了很多的时间去讲这个“乘储分离”的事情。我们在讲装载空间的时候，大家都在谈功能体验，但这个功能体验有时候是容易产生一些情绪价值出来，“存储分离”它其实已经不是一个功能层面的角度了，更多是一种心理感受。 4、李斌：今年我们每一辆车，像ES8，因为芯片、原材料的涨价，其实各种原材料都在涨，连塑料粒子都涨。这个铝、铜、碳酸锂那就更不用说了。今年其实ES8的角度来讲，大概成本涨了小两万块钱，有一些金属的材料它是波动的。如果翻译成售价的话，按理说要涨三万元，所以这个压力还是非常大的。 一方面我们会跟供应链的合作伙伴一起，成本方面想办法跟他们谈，通过这个也能够对冲一部分。另外一个的话，就保持价格稳定的，保持我们ES8还是有一定的毛利空间，但毛利跟原来比就只能少点，就自己去吸收这个事情，短期还在我们承受的范围。 5、秦力洪：我为什么要买大五座？大五座的实质是什么？我也说一下我个人的体会：我觉得我做产品的实质就是不妥协，对我们用户来说，他可以在工作上非常得体，在个人的生活上可以去追求很多诗和远方的东西，一些专业化的爱好。他不用为了储物空间或者东西放多了，回头一看就杂乱，心情不好或者座位够不够坐，他为这很多事去妥协。 包括我们昨天的几支片子，我们选取的这个产品体验官，它都代表着这么一种气质。首先他们是事业上非常成功，他们不是天天野游穷游不知道在干什么的。一个是做航空航天相关的高科技公司的副总裁，另外一位油画家是清华美院的教授，非常事业上非常成功的人，肯定也是负责和称职的家庭成员。但他们并没有放弃自己对爱好，对远方的追求，这台车就给了他们这个可能性。 6、秦力洪：其实城市通勤日常生活来说，4.8米、4.9米的车绝对够用了。但是这个大五座的大，它给大家带来的是什么？现在我看有些人把大简单理解成尺寸，说你5.28米，我是5.31米，我就比你大。这个大真不是壳大而已，这个壳大是一个虚张声势，他真正是内里的乾坤要大，不光是空间，它给你带来这种生活外延的一个想象。 刚才斌哥也讲到很多典型、成功的大五座产品。他为了乘储分离，回头一望感觉很得体。他要加一个遮物帘，这个遮物帘加上后主流的后备箱空间就600到800升。800升就算大的，可能600多升的居多。而我们大五座ES8还有1100升的储物空间，这个空间就不是大一点而已。 7、我们六月份蔚来品牌的平均成交的均价确实到了44万多。我觉得有两个主要原因：第一个是我们的高价值产品，主要是ES9还有ES8，在六月份整个的交付量是比较大的，肯定会带动单价的上升。第二个也是我们在思考，或许也反映了更深层次的原因，就是咱们中国的用户对于中国的品牌走向高端，还是在用实际的行动表示认可，整个市场的这个消费和心理是具备的。 （蔚来ES8的车主，超过68%是来自奔驰、宝马、奥迪、保时捷四个品牌的增/换购） 8、我们SKY门店的计划，截止到今天，我们已经开业营业的已经超过了40家，全年预计新增至120家。 9、李斌：我们现在到国外去竞争，除了和当地的竞争，其实很大程度上也要和我们中国的同行竞争。那么从成本的角度，各方面有没有竞争力，我认为这个还是挺重要的。像我们ES9这个车特别好，但你真正到海外去能有多少销量？能不能把这个研发费用赚回来？我觉得大概率是欧洲有人一看就觉得挺好，但这么大的一款车它的市场是有限的，这我们会算的很经济，所以产品准备一定要做好。 第二个我们还是要找到能够适应今天的国际政治形势的更长期的解决方案，汽车的这个投资它不是一天两天，就是我们能不能找到一个方案是能够适应将来十年的国际政策变化。像我们22年去欧洲，没想到突然加了那么多关税。所以蔚来到欧洲去，现在卖的比保时捷还贵，这就挑战很大。