快上车吧
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辅助驾驶进入规模化普及阶段后，“出了事故谁负责”已成为行业绕不开的问题。
今年5月，比亚迪召开发布会宣布为城市领航安全兜底。比亚迪方面称，天神之眼A、B用户享有一年的城市领航兜底权益——在合规使用 CNOA 城市领航功能时，如发生本车有责交通事故，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失等在内的经济损失，均由比亚迪承担。比亚迪方面同时明确，该权益不向用户收费，用户不掏钱畅享权益，不设赔付上限，且不影响用户来年商业险保费。用户无需出险，比亚迪直接赔付。
随着辅助驾驶加速普及，用户对辅助驾驶能力及边界的判断也会更加理性。过去，消费者可能更关注辅助驾驶是否可以车位到车位，是否可以尽可能少地让人类接管。未来，用户同样会关心，当辅助驾驶真正进入日常使用后，企业能否建立一套清晰、可信、可执行的责任机制。
智能驾驶的竞争，最终不只是技术参数的竞争，也是信任机制的竞争。谁能把技术能力转化为责任承诺，让用户不掏钱畅享权益，谁才更有可能让用户真正放心使用辅助驾驶。
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