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和小米YU7的第一次见面
很开心拿到yu7的7天免费体验卡
先讲讲优点：
作为一名modelY老车主，拿到车的第一印象，除了外形很酷，还有就是这台车多了很多人性化的功能，和毛坯房相比内饰也更有质感。
听歌的时候不用看着中控屏幕，歌词就能在前面看到的感觉很好；下地库时的360影像也非常清晰，对新手司机友好；座椅比特斯拉舒服，座椅通风很舒服（老款modelY没有）；皮革和车门按键质感比modelY好。
再讲讲和特斯拉的差距：
行驶感觉方向盘总体偏轻，底盘调校偏软（开起来没那么硬，但容易感到头晕，特斯拉开起来不会晕），电门反应没有特斯拉快速，红绿灯踩下去要过个1秒左右才缓慢起步，不知道是不是我没设置好的原因？特斯拉电门反应是非常快速的，指哪打哪开起来是非常爽的。还有就是雨刮器感觉好短，没有完全把前挡风玻璃覆盖到？开起来也没modelY丝滑顺畅。
由于是新车，很多功能需要一个熟悉磨合的过程，后续会继续和大家分享小米yu7的使用心得，谢谢大家！也谢谢新出行的各位工作人员的热情招待和指引。
#Model Y# #小米YU7# #尽管体验YU7# #小米YU7一周体验卡#
先讲讲优点：
作为一名modelY老车主，拿到车的第一印象，除了外形很酷，还有就是这台车多了很多人性化的功能，和毛坯房相比内饰也更有质感。
听歌的时候不用看着中控屏幕，歌词就能在前面看到的感觉很好；下地库时的360影像也非常清晰，对新手司机友好；座椅比特斯拉舒服，座椅通风很舒服（老款modelY没有）；皮革和车门按键质感比modelY好。
再讲讲和特斯拉的差距：
行驶感觉方向盘总体偏轻，底盘调校偏软（开起来没那么硬，但容易感到头晕，特斯拉开起来不会晕），电门反应没有特斯拉快速，红绿灯踩下去要过个1秒左右才缓慢起步，不知道是不是我没设置好的原因？特斯拉电门反应是非常快速的，指哪打哪开起来是非常爽的。还有就是雨刮器感觉好短，没有完全把前挡风玻璃覆盖到？开起来也没modelY丝滑顺畅。
由于是新车，很多功能需要一个熟悉磨合的过程，后续会继续和大家分享小米yu7的使用心得，谢谢大家！也谢谢新出行的各位工作人员的热情招待和指引。
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最后编辑于 · 2026-07-01
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