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智能驾驶的感受,真正体验第一梯队的水平。 今天开了一趟小短途,全程开了小米的HAD,从深圳的福田主城到坪山郊区。感觉挺惊讶的。我的特斯拉Y没有买FSD,就是一个普通版,平时开车最多是高速的时候开一个AP,应该相当于随速跟车吧,没体验过什么高级智能驾驶。这次我出了家门口就开启智能驾驶HAD,各家叫法好像不一样,HAD应该是小米的命名。刚开始开还比较紧张,手紧紧抓住方向盘,右脚时刻放在刹车踏板准备随时接管。YU7很聪明,可以识别红绿灯停下再启动,甚至“大饼”红灯需要右转的时候也能正常识别。一路开过南坪快速,上下匝道也能正常上下。速度呢会随着地图?还是实际的路况标识?调整速度。这点我观察了一下都是正确的限速下开的。路过大货车的时候,会偏移一点,远离大货车,但是又不压线,挺好的。唯一的呢,我的跟车距离调到最小,似乎还是离前车稍有点远,也有可能是我平时习惯跟车近。 还试了一下自动泊车,这个功能应该是最实用的,停下车之后很快就能识别停车位,让你随意选择。可以下车再停,也可以坐在车上停,停的速度很快。有一次yu7停得不是特别正,然后自己还重新开出去再调了一次位置,直到完全挺好。这点真让我怀疑它是不是又真人在后台操作哈哈哈。 这次智驾的体验有颠覆我以往对它的认知,现在的汽车竟然能做到如此智能,而且这些智能都是真实能用得上,很好用的功能,不再只是说说摆设而已。
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