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自从比亚迪宣布为城市领航辅助驾驶提供为期一年的安全兜底后,搭载天神之眼A/B系统的车型城市领航日活用户量增长了50%,说白了,之前用户不是不想用,是不太敢用,现在官方说了,你合规用,出了事我全赔,不设上限,还不影响你明年保费,这相当于把用户最担心的问题给解决了。 类似的剧情其实已经上演过一次,2025年比亚迪推智能泊车兜底,使用率从21%直接飙到93%,事实证明有保障之后,很多车主原本不敢用、不愿用的功能,现在愿意试了。 不过比亚迪敢这么兜底,背后也确实有真东西,315万辆智驾车每天跑出2亿多公里的真实路况数据,5000人的自研团队,4nm车规级芯片,超千线激光雷达加双远红外摄像头,绝对是技术实力铸就底气。 有意思的是比亚迪这样做之后,行业风向变了,以前大家都关注算力多少、雷达几个,现在用户问的是“你敢不敢兜底”,有爆料其实很多车企也想学比亚迪,但无奈实力不允许,然而技术再炫,用户不敢用就是白搭,比亚迪这招太强了。
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