科技阿维

今晚方程豹钛3闪充版正式上市了，黑科技打造豹力新体验，阿维这次认真看了发布会，简单总结一下，9分钟充电97%的颠覆性补能速度与15.38万元起的诚意定价，老实说真的有点超出预期了。 之前亮眼的第二代比亚迪刀片电池，这次落地在了方程豹钛3闪充版上，常温环境下，从10%充至97%仅需9分钟，相当于续航恢复约602公里，如果只需应急补能，10%到70%更是仅耗时5分钟，即使在-30℃的极寒环境下，补能时间也仅微增3分钟。 其中后驱版CLTC续航达620km，配合升级至240kW的后驱电机，动力响应更为迅猛，四驱版综合功率高达375kW，零百加速4.7秒，该给的都给了。 另外钛3闪充版可选装的天神之眼B智驾系统（带激光雷达），空间设计上，151L电动前备厢与28L车尾工具箱，还有“星尘紫”新色与超600种外观组合、25套官方潮改方案。 价格方面，620km后驱闪充版售价15.38万元，565km四驱闪充版16.98万元。现款钛3同步销售，13.38万元起。而且4月13日前订车再加赠6个月免费闪充，加上原本1年的免费，总共18个月免费闪充权益确实挺良心。

快充也能很安全！这段时间新能源车圈最热的话题就是比亚迪第二代刀片电池了，以“常温充电5分钟充好、9分钟充饱；低温充电零下30度仅多3分钟”的闪充表现，一举攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点。 然而在闪充时代即将到来的关口，用户心中仍存疑问，如此快的充电速度，会不会影响电池寿命和安全？其实针对“闪充是否影响电池寿命”的普遍疑虑，比亚迪给出明确答案：不会！第二代刀片电池实现闪充与长寿命兼得。 大功率充电产生的热量会影响电池寿命，但比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充过程产热更少、散热更快更均匀，使闪充对电池寿命几乎不产生影响。 基于对产品寿命的充分自信，比亚迪宣布第二代刀片电池质保政策全面升级：整体容量保持率提升2.5%，6年或15万公里内，电池容量低于77.5%即可免费包换，同时电芯享受终身保修服务。 另外为彻底打消用户顾虑，第二代刀片电池经历了一系列远超新国标的严苛安全试验，在500次闪充循环后，相当于行驶30多万公里，进行边闪充边针刺试验，电池未发生热失控、无冒烟起火；热扩散试验中，同时触发4节电池短路，周围电芯保持正常温度，远超新国标要求；底部撞击试验中，以10倍新国标撞击能量挑战电池包刮底场景，电池依然不起火，闪充不仅快，而且更耐用、更安全，重新定义电池安全标杆。

比亚迪真的太稳了，2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗，根据车企披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，连续57个月稳居榜首，销售淡季表现依然稳健，海外板块更有关键增长。 2月比亚迪乘用车及皮卡海外销量达100151辆，同比增长41.4%；1-2月累计海外销售200160辆，增幅达42.3%，随着在欧洲、拉美、亚太等核心市场的销量快速提升，海外占比正稳步抬升。 与此同时品牌向上战略成效显著，2月方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销量达2.3万辆，同比明显增长。高端产品占比的提升，不仅优化了产品结构，也提升了企业盈利能力和品牌价值。 另外还有技术层面的突破，比亚迪在3月5日举行了颠覆性技术发布会，第二代刀片电池技术又引发了不小的轰动，车型技术竞争力再度增强。 回望2025年，比亚迪以460万辆年销量登顶中国汽车市场销量冠军，进入2026年，在规模、技术与全球市场的三重优势加持下，比亚迪不仅在淡季展现出强大的经营韧性，还带来了一场技术盛宴，虽然2026才开始没多久，但估计比亚迪今年的市场表现还将更出彩。

不知道大家观看比亚迪第二代刀片电池发布会没，没看过的也建议了解下，这真的是改变行业的一次发布会，硬核闪充技术树立行业新标杆，第二代刀片电池搭配全新闪充技术，直接把充电速度拉到了一个新高度，常温环境下，5分钟充好、9分钟满电，这速度已经跟燃油车加油相差无几。 而且比亚迪这次不只是在电池上做文章，配套基建的推进节奏也很给力，按照规划，到今年底全国要铺开20000座闪充站，其中18000座"站中站"深入城区，覆盖90%区域，一二线城市核心区3公里内必有站点，三四线城市也不过5公里半径。 另外2000座"高速站"则瞄准高速公路服务区，每100多公里就有一座，而且首批1000座将在五一假期前投入运营，这摆明了是冲着节假日出行高峰去的，在用户最焦虑的时间节点提前卡位。 技术层面也有不少值得细品的亮点，新的闪充桩单枪功率做到了1500kW，还自带储能系统，既避免了对电网的冲击，又能保证多车同充时不降速，更贴心的是用户体验层面的改进：滑轨悬吊设计让充电枪轻了很多，线缆永不拖地，即插即充不用掏手机。 首批尝鲜的闪充车主还能薅到一年免费充电的羊毛，之后收费也会跟行业持平，"圆梦建站"计划也值得一提，只要凑齐四位车主就能申请建站，充电更方便，腾势等子品牌已经确定接入这套网络，未来多品牌车主都能蹭上这波福利，照这种情况来看，新能源车充电格局真的要变了。

比亚迪这是又憋出了大招呀，目前一段比亚迪工厂内“天门山天梯”的视频引发关注，视频中，一座酷似张家界天门山999级台阶的巨型陡坡矗立在厂房内，坡道上清晰标注着“天门山千级台阶”，随后一辆车在此坡道上轻松攀爬，展现出强大的越野性能。 据了解，这是比亚迪将著名地标天门山的天梯“复刻”进了自己的工厂，并用新款仰望U8进行了超过1000次的极限测试，众所周知，天门山天梯以其持续的陡峭坡度闻名，平均坡度超过35°，对车辆的动力、抓地力和稳定性是极大考验。轮胎与路面接触面积小，可利用附着系数低，极易发生打滑或抱死。 #比亚迪把天门山天梯搬进了厂房#，难度甚至超越了真实环境，采用了钢板材质，相比天然岩石路面，钢板表面更光滑，对车辆轮胎的抓地力要求更为苛刻，这无疑是对车辆性能的“地狱级”考验。 比亚迪此举颇具深意，一方面，通过内部复刻极限路况进行测试，有效避免了对真实自然景观和文物的影响，保护了生态环境和景区运营，体现了企业的社会责任感；另一方面，主动选择难度更高的钢板路面进行超过千次的反复测试，更彰显了其车型的硬实力。 作为仰望品牌的首款车型，仰望U8凭借易四方、云辇-P等核心技术，早已成为新能源硬派越野的标杆，此番“天梯”极限测试的曝光，让外界对其升级改款车型的表现更期待了。

接下来曼城足球俱乐部比赛的相关比赛，大家可以多留心多看一看，因为2月11日比亚迪正式成为曼城足球俱乐部的官方合作伙伴，这也是“全球新能源销冠”与“英超顶级豪门”的首次联手。 此次合作并非简单的品牌冠名，比亚迪将向曼城提供比亚迪及腾势品牌车辆，并为其青训摇篮曼城足球学院配套新能源充电与储能系统，这意味着，未来曼城的冠军基因将由绿色电能驱动，从球员通勤到训练设施运营，都将贴上比亚迪的可持续发展标签。同时，比亚迪的品牌标识将出现在曼城男女足一线队的训练服上，其车型也将作为先导车，引领冠军大巴驶入球场。 绿色出行赋能绿茵赛场，这确实是一次价值观上的强强联手，曼城不仅是近十年欧洲足坛的统治级力量，更在俱乐部运营中深度践行可持续理念，而比亚迪则凭借刀片电池、DM-i技术等核心自研，连续四年蝉联全球新能源汽车冠军，2025年销量达460万辆，足迹遍布110多个国家和地区。 从赞助2024年欧洲杯、美洲杯，到牵手国际米兰，再到如今落子曼彻斯特，比亚迪的体育营销版图愈发清晰，它不再满足于产品的“出海”，更追求品牌文化的“入心”。通过与世界顶级IP的深度融合，比亚迪正以足球为媒介，将中国新能源的魅力与绿色出行的理念传递给全球亿万球迷。

不知道各位春节期间去看电影没有，今年春节档有一部电影《惊蛰无声》，之前从宣传片中就能看到不少比亚迪的车，专门去看了下，发现影片中大量驾驶场景的座驾均为比亚迪旗下车型，尤其是方程豹、腾势更是贯穿核心剧情段落。 银幕上，车型定位与角色身份实现了深度契合，易烊千玺饰演的严迪警官在执行追踪、侦查等任务时，乘坐方程豹豹5硬核出击，杨幂饰演的精英角色白帆与雷佳音饰演的高级工程师李楠，则驾驶腾势Z9GT上演高能追逐戏，此外开篇易烊千玺与朱一龙的关键对手戏在元PLUS车内完成，宋佳饰演的国安队长赵虹选用腾势N7，腾势D9也以国安涂装车形式亮相。 事实上现实生活中，比亚迪旗下车型也收获了众多明星的认可与选择，林更新不仅是腾势D9的老车主，最近还入手了腾势N8L，并正式成为腾势N8L美好出行品牌大使，王嘉尔的工作室也选择腾势D9作为常用车，国民女神高圆圆则选了高端旗舰腾势N9，类似的例子还有很多。 作为一个对车有点研究的人，这次观影最大的惊喜，是看到国产车在大银幕上的硬核担当，以前看谍战片，总觉得特工的座驾非进口豪车莫属，仿佛那是身份和实力的象征，但《惊蛰无声》直接打破了这一刻板印象，不仅没有违和感，反而更显真实，毕竟现在大街小巷比亚迪的车确实多， 看到有网友评论也说的挺好，电影里，它们守护着国家安全；电影外，它们也在用刀片电池、云辇系统等硬核技术守护着每一位车主的出行，这不仅仅是中国汽车品牌的崛起，我觉得也是文化自信和科技自信的体现。